Blog Archives

Onrealistisch hoge prijzen klassiekers?

17/03/2015
By

Al meer dan vijftien jaar stijgen de prijzen van klassieke auto’s. De laatste jaren zijn sommige auto’s alleen nog maar voor miljonairs betaalbaar. Maar zijn de prijzen onrealistisch hoog, zoals de laatste tijd sommige commentatoren schrijven? Bij RM Auctions werd in Februari in Parijs een Ferrari F40 voor bijna 1,2 miljoen euro geveild en bij Bonhams voor nog geen driekwart miljoen. Een vergissing? Nee integendeel. De grote veilinghuizen verkochten vorig jaar elf auto’s van dit model. De goedkoopste werd voor 690.000 euro geveild en de duurste voor ruim een miljoen euro. De auto die RM Auctions in Parijs veilde had 1200 km op de teller staan en had tot nu toe nog maar één eigenaar. Noem het dus een bijna gloednieuwe Ferrari. Gezien de stijgende trend van Ferrari’s, is het niet verwonderlijk dat deze voor een iets hoger bedrag werd afgeslagen. Dat de andere auto in het veilingresultaat achter bleef, is ook niet verwonderlijk....

Lees verder »

Een terugblik op de veilingen van 2014

30/12/2014
By
Een terugblik op de veilingen van 2014

Het is de tijd voor overzichten en lijstjes. Een lijst met de duurste klassieke auto’s die in het afgelopen jaar zijn geveild mag niet ontbreken. De meest bijzondere oldtimers zijn wederom duurder geworden. Dit jaar bestaat de top tien voor het eerst uitsluitend uit modellen van Ferrari.

Lees verder »

Inferieure auto’s

11/04/2014
By
Inferieure auto’s

In de afgelopen honderdtwintig jaar heeft de auto een grote technische ontwikkeling doorgemaakt. Auto’s werden comfortabeler, veiliger, relatief zuiniger, goedkoper, enz. En dan verschijnt er opnieuw de elektrische auto, die zoals in het boek De autoproblematiek in Nederland beschreven, een grote toekomst voor zich heeft. De overheid stimuleert de verkoop van elektrische auto’s, maar waarom? Had de overheid ooit de verkoop van de CD en de CD-speler fiscaal moeten stimuleren, om de werkgelegenheid bij Philips te bevorderen? Natuurlijk niet. De CD verkocht zichzelf wel. Want ten opzichte van de oude LP had de CD veel betere producteigenschappen. In het begin kostte de CD wel veel meer dan de LP. De CD was twee- tot driemaal zo duur, maar vroege consumenten betaalden dat graag. Want de CD had namelijk een betere kwaliteit van opname, een kleinere kans op beschadigingen en kon niet grijs gedraaid worden. Door de goede verkoop van de CD, werd deze met...

Lees verder »

Klassiekers weer duurder

14/02/2014
By
Klassiekers weer duurder

Vanaf het midden van de jaren negentig zijn de prijzen van klassieke auto’s gestaag aan het stijgen. De laatste jaren stijgen de prijzen heel snel en dat begint steeds meer op te vallen. Ook in 2013 was dat het geval. In één van mijn allereerste columns voor AutoVisie, in maart 2011, besteedde ik aandacht aan de prijsstijging van klassieke auto’s. Wie toen een aantal jaren eerder bijvoorbeeld een Aston Martin uit de jaren vijftig of zestig had aangeschaft, had de waarde van zijn auto minimaal zien verdubbelen. Wie in maart 2011 een dergelijke auto had gekocht, had nu eveneens de waarde van zijn aankoop kunnen zien vermeerderen. Dit geldt voor veel klassieke auto’s (maar niet allemaal). Ook in het afgelopen jaar hebben de veilingen van bijvoorbeeld Artcurial, Bonhams en RM Auctions verrassende resultaten laten zien. Het voert natuurlijk veel te ver om hierop gedetailleerd in te gaan. Daarom zal ik me beperken tot de...

Lees verder »

Compensatie wegens schone auto’s

13/12/2013
By
Compensatie wegens schone auto’s

Ruim honderd jaar geleden maakte de auto een einde aan een groot milieuprobleem. Toch was niet iedereen enthousiast over de komst van de schone auto’s. De gevestigde belangen waren groot. Daarom streefden zij naar financiële compensatie wegens de verwachte schade. De komst van de auto in ons land maakte een eind aan een groot milieuprobleem. Het verkeer en transport maakte tot dan toe gebruik van veel paarden. Lopend in onze steden en dorpen, lieten zij daarbij de mest en urine rijkelijk vallen. Bijna 95 procent van het vuil op de wegen, was afkomstig van paarden. Dit was een bron van infectieziekten, zoals tuberculose en tyfus, waaraan destijds veel mensen overleden. Met de komst van de auto’s en motorfietsen, later gevolgd door de vrachtwagens en bussen, verdwenen de paarden uit de steden en dorpen en namen de infectieziekten af. Niet iedereen was blij met de komst van de schone gemechaniseerde vervoermiddelen. De gevestigde sector wilde...

Lees verder »