Blog Archives

2017 in the rearview mirrow – Een terugblik op 2017

21/12/2017
By
2017 in the rearview mirrow – Een terugblik op 2017

It’s that time of year when we look back on the past 12 months and take stock. With that in mind we invited Dr. Vincent van der Vinne, author of ‘Investing in Cars,’ to look back on what has been an exciting year for auction houses around the world. To begin our look back at the year, let’s start with a list of the most expensive classic cars sold at auction in 2017. In compiling this top 10 list, I’ve set some criteria. First of all, the list only includes cars that were actually sold at auction, so it does not include cars that were sold after an auction. This means that the Jaguar E-Type Lightweight ex-Team Cunningham, offered at auctioned by Bonhams in August is not in the top 10 – as the car was sold after the auction for $8 million. Also, for the purpose of this list, cars younger than 10...

Lees verder »

The BMW M1: One of the few

03/10/2017
By
The BMW M1: One of the few

BMW is well-known for its sports and luxury cars. If you are looking for a new or young sporty BMW, you have plenty of choice. You can think of, for example, the BMW Z3, Z8, Z4, a sporty 3-, 5- and 6-series and the M versions thereof. But if you are interested in a classic sports car made by the Munich factory, your choice is far more limited. One of the rare cars you could buy is the BMW M1, a car that is for several reasons very interesting indeed. Let’s start with two general factors that affect the demand for classic cars. The first one is the image of the factory. Classic cars made by factories that are known for manufacturing sporty and/or exclusive cars are popular among enthusiasts – the image of the factory shines on the classics. The second factor is that the buyers of a modern sports car may also...

Lees verder »

Vincent van der Vinne maakte in september 2017 deel uit van de jury van het Concorso d’Eleganza van Ferrari.

12/09/2017
By
Vincent van der Vinne maakte in september 2017 deel uit van de jury van het Concorso d’Eleganza van Ferrari.

In september 2017 organiseerde Ferrari een groot feest ter gelegenheid van het 70 jarig bestaan. Op het circuit van Fiorano werd het Concorso d’Eleganza gehouden.   Bijna 120 Ferrari’s nam aan het Concours d’Elegance deel, waaronder vele klassieke modellen zoals een 250 Coupe van Vignale, een 250 GT Coupe van Vignale, enkele 250 GT SWB Berlinetta’s, meerdere 250 GT LWB en SWB California Spiders en auto’s van het type 342 America, 375 America, 400 Superamerica, 410 Superamerica, 275 GTB, enzovoort. De internationale jury was afkomstig uit Canada, Duitsland, Groot-Brittannië, Italië, Verenigde Staten, Zwitserland. Als enige Nederlander maakte Vincent van der Vinne ook deel uit van deze jury. Eén van de auto’s die hij jureerde, een Ferrari Testarossa Spider, werd ‘Best of Show’.    

Lees verder »

Vincent van der Vinne maakte in september 2017 deel uit van de jury van het Concours d’Elegance Salon Privé bij Blenheim Palace in Engeland

01/09/2017
By
Vincent van der Vinne maakte in september 2017 deel uit van de jury van het Concours d’Elegance Salon Privé bij Blenheim Palace in Engeland

Op donderdag 31 augustus vond op het landgoed Blenheim Palace het Concours d’Elegance van Salon Privé plaats. Salon Privé is een evenement dat tot en met zondag 3 september liefhebbers van klassieke auto’s en moderne sportwagens verwelkomde. Aan het concours namen onder meer een echte Bentley 4,5 liter Blower deel, alsmede een Lagonda LG45 Rapide en een Horch 853A. Onder de ‘moderne’ sportwagens bevonden zich een Ferrari 250 GT ‘Tour de France’, Ferrari 250 GT SWB Californi Spider, Lamborghini 400GT, Ford GT40, Jaguar S-Type van Frua en Aston Martin DB4 GT Zagato. Een van de auto’s die Vincent van der Vinne jureerde, de Alfa Romeo 3000CM Superflow van Pinin Farina, werd ‘Best of Show’.    

Lees verder »

The Jaguar XJ220 – When will it be appreciated?

28/07/2017
By
The Jaguar XJ220 – When will it be appreciated?

The 1980s are characterized by economic stagnation, followed by recovery and then strong growth in the economy, with the stock exchange tripling in that decade. From the mid-1980s, money was spent like flowing water. As a result, the prices of classic cars rose rapidly. But car enthusiasts also started to gain interest in new supercars. Potential customers were clambering over each other to be able to buy such a car. Porsche presented the 959 in 1983, followed by Ferrari in 1987 with the F40. Bugatti was revived and Jaguar announced the XJ220.   Lees verder op de site van JBR Capital:   1992 Jaguar XJ220. Geveild door Bonhams op 4 februari 2016 voor € 299.000 (£ 229.800). Foto Bonhams.

Lees verder »

Maserati 3500 GT/GTi Spider – relatively inexpensive

23/05/2017
By
Maserati 3500 GT/GTi Spider – relatively inexpensive

Twenty years ago, in December 1996, Brooks auctioned a nice original Maserati 3500 GT Spider for £29,000. In February 2015 Artcurial sold one in similar condition for £620,000. Nevertheless, this model seems relatively inexpensive. Why, you may ask, is the Maserati 3500 GT/GTI Spider such an interesting car? And what is today’s price level of the Spider compared with those of other open-top sports cars from the same era?   Lees verder op de site van JBR Capital: 1961 Maserati 3500 GT Spider. Geveild door Artcurial in februari 2015 voor € 834.400 (£ 620.000). Foto Artcurial.

Lees verder »

Bentley Fastback values – a decade of growth

27/04/2017
By
Bentley Fastback values – a decade of growth

The R-Type Continental Fastback is one of Bentley’s best-regarded post-war cars. In 1955 the model was succeeded by the Bentley S Continental Fastback which is equally coveted by enthusiasts of the British brand. Both Fastbacks have increased strongly in value in the last 15 years, but what makes these cars so interesting?   Lees verder op de site van JBR Capital: 1957 Bentley S Continental Fastback van H.J. Mulliner. Geveild door RM Auctions in maart 2017 voor $ 781.000 (£ 642.000). Foto Darin Schnabel, RM Sotheby’s.

Lees verder »

Is the significant interest in young Porsches sustainable?

06/04/2017
By
Is the significant interest in young Porsches sustainable?

In recent years there’s been a marked trend with increased interest in ‘young’ Porsche models, with a significant number being snapped up at auction. These cars are much in demand and, thankfully for buyers, the market is serving that demand with plentiful supply. For example, in February 2017 the auction houses Artcurial, Bonhams and RM Sotheby’s offered together a total 50 Porsches in the three auctions held in Paris. As a result of this burgeoning demand, the question asked by many collectors is whether the interest in young Porsches is sustainable.   Lees verder op de site van JBR Capital: 1993 Porsche 911 Turbo 3,6 Type 964. Geveild door Bonhams in September 2016 voor € 238.625 (£ 200.300). Foto Bonhams.

Lees verder »

Hoezo een duurzame toekomst voor iedereen?

27/10/2013
By
Hoezo een duurzame toekomst voor iedereen?

Duurzaamheid schrijft Jan Rotmans (hoogleraar duurzaamheid) moet zo snel mogelijk ‘volks’ worden. De stip op de horizon die hij schetst is een nieuwe schone economie, circulair en biobased. Afscheid nemen van het oude hoort bij een kantelperiode, maar daar komt volgens hem veel moois voor in de plaats. Deze mooie, groene boodschap wordt veel herhaald en vermarkt, maar is vooral gebaseerd op aannames. De consequenties daarvan voor de gewone man blijven onderbelicht. Biobased economie mogelijk? Laten we eens een concrete voorstelling van zaken maken. Wat betekent een schone, circulaire en biobased economie? Daarvoor kunnen we terug naar het einde van de middeleeuwen, toen men alle benodigde energie direct of indirect ontleende aan het land, de wind, het water en de zon. Dat was het tijdperk waarin niet massaal gebruik werd gemaakt van fossiele energie: turf, steenkool, gas en/of aardolie, Nederland nog geen 1,5 miljoen inwoners telde en er wereldwijd zo’n 500 miljoen mensen waren....

Lees verder »

Zuinige auto’s zijn slecht voor het milieu

30/01/2013
By
Zuinige auto’s zijn slecht voor het milieu

Laten we eens gaan provoceren: Zuinige auto’s zijn helemaal niet goed voor het milieu. In tegendeel stellen wetenschappers. Zuinige auto’s leiden tot een hoger energieverbruik. Hoe groter het motorblok en hoe hoger het brandstofverbruik, des te beter dat op langere termijn voor het milieu is. Averechts! Al jaren streeft de EU naar zuiniger auto’s en met maatregelen wordt dit van de automobielindustrie afgedwongen. De Nederlandse overheid heeft in de afgelopen jaren miljoenen aan belastinginkomsten mis gelopen, door zuinige auto’s fiscaal te ontlasten. Wie zo’n zuinige auto kocht hoefde geen of minder BPM en houderschapsbelasting te betalen. Momenteel gelden voor bijvoorbeeld hybride auto’s nog steeds fiscaal gunstige regelingen. De bedoeling van dit beleid is dat er minder brandstof zal worden gebruikt, zodat de uitstoot van CO2 afneemt. Vergeet het maar mooi, het beleid van Nederland en de EU werkt averechts! De uitstoot van CO2 zal mondiaal door zuinige auto’s juist toenemen. Hoe zuiniger de auto’s,...

Lees verder »