Persbericht: ‘De autoproblematiek in Nederland’ verkrijgbaar.

Autorijden is goedkoper dan paard en wagen Vanaf vandaag is het boek ‘De autoproblematiek in Nederland’ verkrijgbaar via de betere (internet)boekhandel. Het is geschreven door mobiliteitshistoricus Vincent van der Vinne. Het behandelt de geschiedenis van de automobiliteit in Nederland en hoe de problemen die wij nu kennen (oliecrisis, files, milieuvervuiling, etc.) al in een vroeg stadium zichtbaar waren. Het boek richt zich voornamelijk op de ontwikkeling die het massale gebruik van olie in gang zette. Olie als brandstof zorgde namelijk (tijdelijk) voor een loskoppeling van grondgebruik en mobiliteit. Automobiliteit in Nederland bestaat pas een eeuw. In de zeventiende eeuw was men reizend over land afhankelijk van de eigen benen en van die van het paard. Een paard at net zoveel als acht volwassenen, waardoor er niet zomaar meer paarden konden worden ingezet. Dit werd beperkt door de voedselproductie voor mens en dier. De trein doorbrak de afhankelijkheid van het grondgebruik als eerste. Rond 1900...

Lees verder »

Kilometerheffing is niet duurzaam

Voor het Reformatorisch Dagblad heeft Vincent van der Vinne een artikel geschreven over de kilometerheffing. Het boek De autoproblematiek in Nederland besteedt ook aandacht aan de heffing en door de recente politieke ontwikkelingen is het onderwerp volop in het nieuws. De kilometerheffing zoals deze is voorgesteld is niet duurzaam. Het is alleen maar een verschuiving van lasten waarbij bezitters van duurdere auto’s mogelijk worden bevoordeeld. Het artikel kunt u hier lezen.

Lees verder »

Get Microsoft Silverlight
Bekijk de video in andere formaten.

Vincent van der Vinne was op 22 november te gast bij het programma 'Altijd wat' van de NCRV. Hij sprak over de (on)mogelijkheden van de elektrische auto naar aanleiding van het boek 'De autoproblematiek in Nederland'.