Inferieure auto’s

Inferieure auto’s

In de afgelopen honderdtwintig jaar heeft de auto een grote technische ontwikkeling doorgemaakt. Auto’s werden comfortabeler, veiliger, relatief zuiniger, goedkoper, enz. En dan verschijnt er opnieuw de elektrische auto, die zoals in het boek De autoproblematiek in Nederland beschreven, een grote toekomst voor zich heeft. De overheid stimuleert de verkoop van elektrische auto’s, maar waarom? Had de overheid ooit de verkoop van de CD en de CD-speler fiscaal moeten stimuleren, om de werkgelegenheid bij Philips te bevorderen? Natuurlijk niet. De CD verkocht zichzelf wel. Want ten opzichte van de oude LP had de CD veel betere producteigenschappen. In het begin kostte de CD wel veel meer dan de LP. De CD was twee- tot driemaal zo duur, maar vroege consumenten betaalden dat graag. Want de CD had namelijk een betere kwaliteit van opname, een kleinere kans op beschadigingen en kon niet grijs gedraaid worden. Door de goede verkoop van de CD, werd deze met...

Lees verder »

Klassiekers weer duurder

Klassiekers weer duurder

Vanaf het midden van de jaren negentig zijn de prijzen van klassieke auto’s gestaag aan het stijgen. De laatste jaren stijgen de prijzen heel snel en dat begint steeds meer op te vallen. Ook in 2013 was dat het geval. In één van mijn allereerste columns voor AutoVisie, in maart 2011, besteedde ik aandacht aan de prijsstijging van klassieke auto’s. Wie toen een aantal jaren eerder bijvoorbeeld een Aston Martin uit de jaren vijftig of zestig had aangeschaft, had de waarde van zijn auto minimaal zien verdubbelen. Wie in maart 2011 een dergelijke auto had gekocht, had nu eveneens de waarde van zijn aankoop kunnen zien vermeerderen. Dit geldt voor veel klassieke auto’s (maar niet allemaal). Ook in het afgelopen jaar hebben de veilingen van bijvoorbeeld Artcurial, Bonhams en RM Auctions verrassende resultaten laten zien. Het voert natuurlijk veel te ver om hierop gedetailleerd in te gaan. Daarom zal ik me beperken tot de...

Lees verder »