Business News Radio (BNR) besteedde op 1 februari aandacht aan het boek 'De auto als belegging'. In de uitzending werd de auteur geïnterviewd.
Mobiliteitshistoricus
Business News Radio (BNR) besteedde op 1 februari aandacht aan het boek 'De auto als belegging'. In de uitzending werd de auteur geïnterviewd.
In de komende tijd zal de olieprijs verder oplopen. De winning van (goedkope) conventionele olie neemt af, waardoor er steeds meer olie zal moeten worden gewonnen uit onconventionele bronnen (zoals uit teerzand en uit de diepzee). Omdat deze olie veel duurder is om te produceren, zal de olieprijs gaan stijgen. De stijgende olieprijs zal gevolgen hebben voor de automobiliteit in ons land. Kan biobrandstof een goed alternatief bieden, of niet? Is er een toekomst weggelegd voor de elektrische auto, of is de aandacht hiervoor een hype? Dit boek biedt een blik in de toekomst en geeft antwoorden.
Op 14 november besteedde het ochtendprogramma van Wakker Nederland aandacht aan het nieuwe boek van Vincent van der Vinne, 'De auto als belegging.'
Exclusieve auto's doen het beter dan de beurs Klassieke auto’s kunnen een interessante belegging zijn. Maar pas op: lang niet alle exclusieve klassiekers worden meer waard. Voor de meeste aandelenbeleggers viel er het afgelopen jaar maar weinig te lachen. De AEX-index staat sinds begin dit jaar bijna 13 procent in de min. Met de prijzen van veel klassieke auto’s gaat het daarentegen nog steeds prima, zo blijkt uit het boek De Auto als Belegging van mobiliteitshistoricus Vincent van der Vinne.
(Let op: nog maar enkele exemplaren verkrijgbaar) Klassieke auto's worden voor de liefhebberij aangeschaft en velen zeggen daarbij dat een hobby wat geld mag kosten. Maar kunnen klassieke auto's ook een (goede) belegging zijn? Dr. Vincent van der Vinne is naast mobiliteitshistoricus ook een liefhebber van klassieke auto's. In zijn nieuwe boek gaat hij dieper in op het hebben van een klassieke auto als investering. Door veilingresultaten van tientallen klassieke auto's in de afgelopen dertig jaar na te gaan, wordt een beeld gegeven van de prijsontwikkeling hiervan. Vervolgens leidt dat tot de vraag waarom de ene auto meer in de belangstelling kwam te staan dan een andere en welke conclusies daaruit kunnen worden getrokken. Volgens de auteur bepalen een aantal factoren in belangrijke mate de vraag naar klassieke auto's en daarmee ook de prijsontwikkeling daarvan.
Al negen jaar biedt het kasteel Schwetzingen in de buurt van Mannheim gastvrijheid aan het International Concours d’Elegance Classic-Gala Schwetzingen. Dit jaar werd het concours in het weekend van 27 en 28 augustus georganiseerd. De juryleden zijn afkomstig uit verschillende landen. Ook Vincent van der Vinne was uitgenodigd om te jureren. Best of Show werd een Bugatti Type 57 Aravis van Letourneur & Marchand.
In het weekend van 7 en 8 augustus werd in Neuss (Duitsland) de Classic Days Schloss Dyck gehouden. Daarbij werd ook een concours d’elegance gehouden. Net als vorig jaar was ook dit jaar Vincent van der Vinne uitgenodigd om in een internationaal gezelschap The Jewels in the Park te jureren. Best of Show werd een Mercedes-Benz 710 SS open tourer uit 1929. Voor zover bekend was het de eerste keer dat op een prestigieus concours een originele, ongerestaureerde auto tot Best of Show werd benoemd.
Op uitnodiging van het Haags Milieucentrum behoorde Vincent van der Vinne op 28 juni tot een van de genodigden om op het stadhuis van Den Haag een lezing te geven over de automobiliteit in relatie tot de CO2-problematiek. Deze lezing was deels gebaseerd om zijn beide boeken: De autoproblematiek in Nederland en Nederland ontkent de oliecrisis. Kern van het verhaal ging over de opkomst van de automobiliteit en de haalbaarheid van het huidig CO2-beleid van de overheid. Aan de hand van een uitgebreide (powerpoint) presentatie werden beide bovengenoemde onderwerpen met beeldmateriaal gepresenteerd. Behalve Vincent van der Vinne hielden ook Huib van Essen, manager Verkeer & Vervoer van CE Delft en Kees de Leeuw, hoofd Verkeer bij de gemeente Den Haag een lezing. Een verslag van de bijeenkomst en aanvullende informatie is te vinden op de website van het Haags Milieucentrum, of door hieronder te klikken. http://www.haagsmilieucentrum.nl/index.php?text_ID=265&subonderwerp_ID=51
Op 23 juni hield Vincent van der Vinne een lezing over de opkomst van de automobiliteit bij de Dienst Informatievoorziening van de Tweede Kamer. Zijn lezing was mede gebaseerd op zijn boek: De autoproblematiek in Nederland. Met een uitgebreide (powerpoint) presentatie werd aan de hand van beeldmateriaal de de opkomst van de auto en de hedendaagse fileproblematiek verduidelijkt. Daarnaast werd een blik in de nabije toekomst geschetst.
Dit boek gaat in op de discussie of er sprake is van een piek in de oliewinning of niet en wat hier onder moet worden verstaan. Het laat zien dat de prijs van olie alleen maar kan toenemen, zolang er geen alternatief voor olie bestaat. Dat er voorlopig geen alternatief voor olie bestaat, komt niet omdat er geen alternatieve vormen van energie zijn, maar omdat er voor het gebruik van olieproducten nog geen goede alternatieven bestaan.
U kunt het boek hier bekijken en opslaan.