(Dit boek is uitverkocht) In 1896 werden de eerste auto’s in Nederland in gebruik genomen. Ruim veertig jaar later, in 1939 waren dat er bijna 100.000 stuks. Gemeten naar het bruto nationaal product per inwoner, behoorde Nederland in het interbellum tot de meest welvarende landen van Europa. Te verwachten was dat Nederland ook een hoge autodichtheid zou hebben. Dat was echter niet het geval.
Eysink – van fiets tot motorfiets
Spyker 1898 – 1926
(Dit boek is uitverkocht) Spyker 1898-1926 gaat over de destijds grootste autofabriek in Nederland. In 1880 vestigden de gebroeders Spijker in Hilversum een rijtuigfabriek. Door het bedrijf al na zes jaar te verplaatsen naar Amsterdam werd een grotere afzetmarkt aangeboord. Met de komst van de auto realiseerden de gebroeders Spijker zich dat de jaren van paard en rijtuig geteld waren en schakelden zij over op de productie van auto`s. In juni 2024 is een nieuwe, meer uitgebreide versie verschenen.
Gallery of Dreams
Gallery of Dreams is een boek ter gelegenheid van het 35 jarig bestaan van Automusa in Bergeijk. De firma van de familie Kennis was gespecialiseerd in de handel in klassieke auto’s. Automusa Bergeijk was hierin één van de grootste en bekendste bedrijven van Nederland. Het rijk geïllustreerde boek is enkel uitgebracht als relatiegeschenk.
Nederlandse ondernemers 1850-1950, deel 5: Amsterdam
Nederlandse ondernemers 1850-1950, deel 2: Gelderland, Utrecht
Het paardloze voertuig
(Dit boek is uitverkocht)
Het paardloze voertuig: de auto in Nederland een eeuw geleden is een bundel bijdragen over de vroege auto in Nederland, geschreven naar aanleiding van de aankomst van de eerste auto in Nederland in 1896. Vier auteurs (Ariejan Bos, Hans van Groningen, Gijs Mom en Vincent van der Vinne) belichten vanuit verschillende invalshoeken de introductie van de auto in Nederland.
De Elektro-auto: Een paard van Troje?
(Dit boek is uitverkocht)
Na het schrijven van een paper door Vincent van der Vinne in 1993 over de geschiedenis van de elektrische auto in Nederland van 1896 tot en met 1920, geplaatst in de maatschappelijke context van destijds, resulteert dat in een artikel hierover samen met Gijs Mom in het NEHA-Jaarboek in 1994. Later volgt een gezamelijk boek over elekrische auto’s.