9 oktober 2013, Telegraaf
De automobilist leverde de Nederlandse overheid in 2012 zo’n 20 miljard euro op. De ANWB, Bovag en RAI vinden dat genoeg en tekenen bezwaar aan tegen een verdere lastenverzwaring. Maar wordt er historisch gezien echt zoveel meer belasting geheven?
27 januari 2012
Dat oude auto’s fiscaal worden vrijgesteld, is het resultaat van een goed gevoerde lobby door de FEHAC. Maar laat daarbij wel onderscheid blijven bestaan tussen oude auto’s en ons mobiel erfgoed. Omdat de FEHAC geen onderscheid maakt tussen het echte mobiele erfgoed en andere oude auto’s, kan van critici niet verwacht worden dat zij dat onderscheid wel maken.
27 mei 2011, Telegraaf
In verhouding tot het inkomen is de belastingdruk op auto’s voortdurend gedaald. Dat geldt voor de hoogte van de motorrijtuigenbelasting en ook met de ontwikkeling van de BPM wordt de koper de laatste jaren een groot plezier gedaan.