Uit 2011:
Ter wille van het milieu is een verlaging van de maximumsnelheid op autosnelwegen ter sprake gebracht. Directe aanleiding is de vermindering van de stikstofuitstoot. Dat de snelheid van 130 km/h ter discussie zou komen te staan, was te verwachten.
20-12-2018
Jonge sportwagens zijn gewild bij liefhebbers, verzamelaars en investeerders. Velen hebben de verwachting dat bijzondere sportwagens van zeg tien jaar oud met verloop van tijd in waarde zullen stijgen. Men neemt daarbij de oudere sportwagens als voorbeeld. Toch is het geen uitgemaakte zaak dat de jonge sportwagens op lange termijn sterk in waarde zullen vermeerderen. Wat zijn de kansen voor een nu tien jaar oude of nieuwe bijzondere sportwagen, om over dertig jaar een kostbare klassieker te zijn?
17 maart 2015
Al meer dan vijftien jaar stijgen de prijzen van klassieke auto’s. De laatste jaren zijn sommige auto’s alleen nog maar voor miljonairs betaalbaar. Maar zijn de prijzen onrealistisch hoog, zoals de laatste tijd sommige commentatoren schrijven?
21-08-2014
Over de olie uit Rusland hoor je politici nauwelijks. En ondertussen zijn we daarvan zeer afhankelijk en kunnen we deze afhankelijkheid nauwelijks verminderen. We willen met de auto rijden. Zodoende blijven we afhankelijk van Rusland en zullen we Poetin financieel blijven steunen. Ongeacht wat er ook gebeurd.
26 juni 2014, Telegraaf
Wie hebben belang bij de ontwikkeling van de zelfrijdende auto? Zijn dat de automobilisten die op deze ‘verbetering’ van de auto zitten te wachten of zijn dat een paar grote multinationals (zoals google)?
11 april 2014, Telegraaf
Het zal vermoedelijk jaren duren voordat de elektrische auto betere producteigenschappen heeft en onder een gelijkwaardig fiscaal stelsel met benzine- en dieselauto’s kan concurreren. Kennelijk beschouwen consumenten deze voertuigen ook als inferieur, omdat de elektrische auto’s hoofdzakelijk dankzij fiscale voordelen aan de man kunnen worden gebracht.
15 februari 2014, Telegraaf
Vanaf het midden van de jaren negentig zijn de prijzen van klassieke auto’s gestaag aan het stijgen. De laatste jaren stijgen de prijzen heel snel en dat begint steeds meer op te vallen. Ook in 2013 was dat het geval.
13 december 2013, Telegraaf
Ruim honderd jaar geleden maakte de auto een einde aan een groot milieuprobleem. Toch was niet iedereen enthousiast over de komst van de schone auto’s. De gevestigde belangen waren groot.
11 november 2013
Wanneer het energievraagstuk ter sprake komt, gaat het vrijwel altijd over vermindering van de CO2-uitstoot en daarmee over het gebruik van energie. Aan toekomst van het verkeer en vervoer, dat vooralsnog in belangrijke mate afhankelijk is van de beschikbaarheid en de prijsontwikkeling van aardolie, wordt te weinig aandacht besteed.
27 oktober 2013, Telegraaf
Duurzaamheid schrijft Jan Rotmans (hoogleraar duurzaamheid) moet zo snel mogelijk ‘volks’ worden. De stip op de horizon die hij schetst is een nieuwe schone economie, circulair en biobased. Afscheid nemen van het oude hoort bij een kantelperiode, maar daar komt volgens hem veel moois voor in de plaats. Deze mooie, groene boodschap wordt veel herhaald en vermarkt, maar is vooral gebaseerd op aannames. De consequenties daarvan voor de gewone man blijven onderbelicht.